Dass der neue Rügendamm die längste Brücke Deutschlands ist, hätte ich nicht gedacht. Da hätte ich eher in Richtung Süddeutschland getippt …
Am 20. Oktober 2007 wird die Brücke durch die Bundeskanzlerin symbolisch eröffnet. Der Verkehr soll über die 4,1 km lange Brücke dann ab dem 22. Oktober 2007 rollen.
Die Arbeiten am neuen Rügendamm begannen im Sommer 2004. Der Hauptpfeiler hat eine Höhe von 127 Metern. Ingesamt wurden mehr als 71.000 Kubikmeter Beton und mehr als 22.000 Tonnen Stahl verbaut um eine Durchfahrtshöhe von 42 Metern für die Schifffahrt zu realisieren.
Der alte Rügendamm wurde 1936 erbaut. 1992 wurden die Teile der Eisenbahnbrücke erneuert. Das führte jedoch nicht unbedingt zu einer Verbesserung: Bei den fünf Öffnungen pro Tag hakte und klemmte es gelegentlich. Aus diesem Grund tauscht die Bahn ihre erst 15 Jahre alte Brücke noch im Herbst 2007 gegen eine neue Version aus.
Ich mochte den alten Rügendamm und hoffe, dass der neue nicht zu einer “touristischen Überflutung” von Rügen führt …
am 20.10.2007 um 11:09 Uhr:
Alles Gute für die neue Rügenbrücke und Sie,
Annette Strauch, Rügenfan.
am 20.10.2007 um 22:14 Uhr:
Glückwunsch zu diesem gigantischen und überfälligen Bauwerk!
Ich glaube aber, dass sich der bisherige Stau von Stralsund nun auf die Insel -vor Bergen, verlagert. Der dringende Ausbau der B 96 auf mindestens 3 Spuren hätte parallel laufen müssen.
Hoffentlich hält die neue Querung allen an sie gestellten Ansprüchen stand!
am 03.07.2008 um 01:24 Uhr:
Die längste Brücke Deutschlands ist glaube ich aber die Hochstrasse Elbmarsch (Teilstück A7 in Hamburg) mit 4258m.